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貰い物を出品している為、購入時期や使用頻度は不明です。1/64 LV-N185b 日産 ブルーバードSSS-R 1988年 全日本ラリー選手権 チーム・カルソニック 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」です。商品解説2019年は、TLV誕生15周年とともにダットサン・ブルーバード誕生60周年でもあります。日本を代表する乗用車として全世界で活躍したブルーバードは、頑丈で堅実な点を活かしラリーなどのモータースポーツでも活躍しました。特に知られているのは、8代目(U12型)をベースとしたSSS-Rです。4WDシステム『アテーサ』を初搭載したU12型をベースとした競技仕様車で、ロールバー標準装備、当初は2人乗りのみと非常にスパルタンな車でした。TLV-NEOでは、U12型ブルーバード前期型をベースに、ダイキャスト製ボディに手を加えてSSS-R化。ノーマル車と大幅に異なる室内、ストーンガードなど樹脂製部品の多くを新規製作し、初期型SSS-Rを再現しました。『ラリーの日産』の異名を思い起こさせる最後のブルーバードとなったU12系SSS-Rの魅力をお楽しみください。【】スケール:1/64材質:ダイキャスト外箱には保管による細かなスレなどは御座いますが、素人目には目立つ傷みなどは見受けられないお品物ですので、こちらのコンディションとしています。詳細はインターネットなどでご自分でお調べ下さい。写真の状態で、暗所で保管していました。一度人の手に渡った中古品である事をご理解いただける方のみご購入をお願い致します。追加の対応はご遠慮頂けますと幸いです。お写真のものが全てとなります。
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1/64 LV-N185b 日産 ブルーバードSSS-R 1988年 全日本ラリー選手権 チーム・カルソニック 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」です。
商品解説
2019年は、TLV誕生15周年とともにダットサン・ブルーバード誕生60周年でもあります。
日本を代表する乗用車として全世界で活躍したブルーバードは、頑丈で堅実な点を活かしラリーなどのモータースポーツでも活躍しました。
特に知られているのは、8代目(U12型)をベースとしたSSS-Rです。
4WDシステム『アテーサ』を初搭載したU12型をベースとした競技仕様車で、ロールバー標準装備、当初は2人乗りのみと非常にスパルタンな車でした。
TLV-NEOでは、U12型ブルーバード前期型をベースに、ダイキャスト製ボディに手を加えてSSS-R化。
ノーマル車と大幅に異なる室内、ストーンガードなど樹脂製部品の多くを新規製作し、初期型SSS-Rを再現しました。
『ラリーの日産』の異名を思い起こさせる最後のブルーバードとなったU12系SSS-Rの魅力をお楽しみください。
【】
スケール:1/64
材質:ダイキャスト
外箱には保管による細かなスレなどは御座いますが、素人目には目立つ傷みなどは見受けられないお品物ですので、こちらのコンディションとしています。
詳細はインターネットなどでご自分でお調べ下さい。
写真の状態で、暗所で保管していました。
一度人の手に渡った中古品である事をご理解いただける方のみご購入をお願い致します。
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